Za subvencije za električne avte je bilo v okviru Načrta za okrevanje in odpornost porabljenih skoraj 44 milijonov evrov evropskih sredstev. S tem se trenutni sistem nepovratnih spodbud zaključuje, novih razpisov pa za zdaj ne bo. To pa še ne pomeni, da so subvencije dokončno ukinjene.
Njihova prihodnost bo odvisna predvsem od sprejetja novega Odloka o Programu porabe sredstev Podnebnega sklada. Vendar pa bo na rezultate treba še počakati ga bo Vlada Republike Slovenije predvidoma obravnavala jeseni 2026. Šele takrat bo znano, ali bodo kupci električnih vozil znova lahko računali na državno finančno pomoč in pod kakšnimi pogoji.
Kaj ukinitev subvencije za električne avte pomeni za kupce?
Kupci, ki so nakup električnega avtomobila načrtovali v pričakovanju subvencije za električne avte, bodo morali svojo odločitev dobro pretehtati. Brez nepovratnih spodbud je začetna investicija višja, zato bo treba še natančneje primerjati različne dejavnike. Tako bo treba bolj podrobno primerjati nakupno ceno, stroške financiranja, porabo energije, servisne stroške in predvideno vrednost vozila ob nadaljnji prodaji. Trg rabljenih električnih vozil sicer raste, cene vozil pa zaenkrat ostajajo relativno visoke.
Električni avtomobili so v prvem polletju v Sloveniji dosegli že več kot 17 odstotkov celotnega tržnega deleža.
Za nekatere bo električni avtomobil kljub temu ostal najbolj smiselna izbira, predvsem če letno prevozijo veliko kilometrov in imajo možnost ugodnega polnjenja doma ali v službi. Drugi bodo morda ugotovili, da je v trenutnih razmerah primernejši hibrid ali varčen bencinski oziroma dizelski model.
Pred zahtevno odločitvijo so tudi prodajalci
Za prodajalce avtomobilov pomeni začasna prekinitev subvencij novo negotovost. V zadnjih letih so bile državne spodbude pomemben argument pri prodaji električnih vozil, zato lahko njihov izostanek vpliva na povpraševanje in podaljša čas odločanja kupcev.
Renault Twingo je prav zaradi subvencij postal eden najcenejših in najbolj priljubljenih avtov v Sloveniji.
Proizvajalci in trgovci bodo zato verjetno morali del razlike nadomestiti z različnimi ukrepi. Pričakovati je, da bodo kupce vabili z lastnimi popusti, ugodnejšimi oblikami financiranja ali drugimi prodajnimi akcijami. Hkrati bodo kupci bolj kot doslej primerjali skupne stroške lastništva posameznih pogonov in ne le začetne cene vozila.
Odločitev naj temelji na potrebah, ne le na subvenciji
Subvencija je lahko dobrodošla pomoč, ne bi pa smela biti edini razlog za nakup določene vrste vozila. Pri izbiri je treba upoštevati način uporabe, letno kilometrino, možnosti polnjenja ali točenja goriva, stroške vzdrževanja ter načrtovano obdobje lastništva.
Če ste zaradi sprememb pri subvencijah v dilemi, kateri pogon ali model je za vas trenutno najboljša izbira, vam lahko pri Avto nasvetu pomagamo z neodvisnim nasvetom in primerjavo različnih možnosti. Tako boste lažje sprejeli odločitev, ki bo ustrezala vašim potrebam tudi brez državnih spodbud.