Prodaja avtov tudi po sedmih mesecih leta 2026 ostaja precej živahnejši kot lani. Do konca julija je bilo registriranih že 41.086 novih osebnih vozil, kar je 16,6 odstotka več kot v enakem obdobju lani. Volkswagen ostaja trdno na vrhu, precej bolj zanimivo pa je dogajanje med posameznimi znamkami in modeli.
Tudi sam julij je bil boljši kot lanski. Registriranih je bilo 5.743 novih osebnih avtomobilov oziroma 634 več kot julija 2025. To pomeni, da je prodaja avtov v Sloveniji po podatkih Gospodarske zbornice Slovenije dosegla 12,4-odstotno rast.
Volkswagen ostaja številka ena
Na vrhu slovenskega trga se razmerja niso bistveno spremenila. Volkswagen je v prvih sedmih mesecih leta registriral 6.030 avtomobilov in ima 14,7-odstotni tržni delež. V primerjavi z enakim obdobjem lani je število registracij povečal za 12 odstotkov, vseeno pa je njihov delež na trgu nekoliko v upadu.
Na drugem mestu ostaja Škoda s 4.258 vozili in 10,4-odstotnim deležem, tretji pa je Renault s 3.814 vozili oziroma 9,3 odstotka trga. Sledijo Toyota z 2.490 registracijami, Peugeot z 1.720 in Ford z 1.714 vozili. Toyota pri tem še naprej beleži eno izmed večjih rasti med uveljavljenimi znamkami, saj je rezultat prvih sedmih mesecev za 27,7 odstotka boljši kot lani.
Hyundai močno izgublja, Tesla ima nenavadno leto
Precej slabše gre Hyundaiju. Do konca julija je registriral 1.548 avtomobilov, skoraj četrtino manj kot lani. Še izrazitejši je bil padec prav julija, ko je število registracij s 345 padlo na 213 oziroma za 38 odstotkov.
Povsem drugačno sliko kaže Tesla. Po sedmih mesecih ima 1.272 registracij, kar je kar 152 odstotkov več kot lani. Toda julijski rezultat je bil izrazito slab: registriranih je bilo le sedem vozil, lani v istem mesecu pa 43. To znova kaže, kako močno lahko pri posameznih znamkah mesečne številke nihajo zaradi dobav in večjih paketov registracij.
Vir: Gospodarska zbornica Slovenije
Med znamkami z opazno rastjo izstopajo tudi Opel, ki je letos pridobil 36 odstotkov, Dacia s skoraj 24-odstotno rastjo in Citroën s 17,6 odstotka več registracijami.
Kitajske znamke se utrjujejo na trgu
Nadaljuje se tudi trend, ki smo ga izpostavili že ob pregledu prve polovice leta – vse večja prisotnost kitajskih proizvajalcev. Med njimi je najvišje Leapmotor, ki je do konca julija dosegel 829 registracij in približno dvoodstotni tržni delež. Sledi MG s 782 avtomobili, Dongfeng pa jih je registriral 743.
Opazni so tudi Omoda, Geely in Jaecoo. Samo teh šest znamk skupaj predstavlja že več kot osem odstotkov vseh letošnjih registracij. Kitajska ponudba je sicer še širša, saj se na slovenskem trgu pojavlja vedno več novih imen. Posebej izrazita je rast Leapmotorja. V primerljivem obdobju lani je imel le 23 registracij, letos pa že 829. MG je število povečal s 403 na 782 vozil.
Clio ostaja prvi, a njegova prednost kopni
Med posameznimi modeli je po sedmih mesecih še vedno na prvem mestu Renault Clio s 1.264 registracijami. Toda njegov rezultat je skoraj 17 odstotkov slabši kot lani. Clio je sicer letos prešel v novo generacijo, zanimivo pa bo spremljati rezultate v prihodnje.
Na drugem mestu je Škoda Octavia z 1.182 avtomobili, tretji pa Renault Captur z 1.010 registracijami. Tudi oba sta v primerjavi z lanskim letom v minusu.Povsem drugačna je zgodba Peugeota 2008. S 945 registracijami je svoj rezultat izboljšal za več kot 48 odstotkov.
Med največjimi presenečenji pa je Tesla Model 3. Po sedmih mesecih je s kar 862 registracijami med najbolj prodajanimi modeli na trgu, saj je rezultat glede na enako obdobje lani povečal za več kot 350 odstotkov. Toda julija sta bila registrirana le dva primerka.
Električni avtomobili imajo precej boljše leto
Podatki kažejo tudi občutno rast električnih avtomobilov. V prvih sedmih mesecih je bilo registriranih 7.019 povsem električnih osebnih vozil. Lani jih je bilo v enakem obdobju 2.607.
Električni avtomobili tako predstavljajo že približno 17 odstotkov vseh letošnjih registracij novih osebnih vozil. Samo julija jih je bilo registriranih 1.396, medtem ko jih je bilo julija lani 450. To pomeni več kot trikratno rast.
Največ električnih registracij ima letos Tesla Model 3 z 862 primerki. Sledijo Leapmotor T03 s 447, Renault Twingo s 417, Tesla Model Y s 407 in Škoda Elroq s 336 vozili.
Trg raste, razmerja pa se hitro spreminjajo
Po prvih sedmih mesecih leta je jasno predvsem eno: leto 2026 bo za slovenski avtomobilski trg zelo močno. Rast registracij znaša 16,6 odstotka, električni avtomobili so močno povečali svoj delež, hkrati pa se nadaljuje prihod novih znamk.
Volkswagen, Škoda in Renault sicer še vedno obvladujejo vrh lestvice, vendar se pod njimi dogajajo precej večji premiki. Rast Toyote, močan padec Hyundaija, velika nihanja Tesle in vzpon kitajskih proizvajalcev kažejo, da bo končna slika slovenskega avtomobilskega trga ob koncu leta precej zanimiva.
Bo pa že avgust prinesel velike spremembe. Pred dnevi so namreč v Sloveniji dokončno pošle subvencije za nakup električnih vozil, vse več kupcev pa že sedaj razmišlja o odpovedi naročil. Zanimivo bo tako spremljati kako se bodo na novo situacijo odzvali kupci in trgovci. Situacija namreč povsem spreminja stanje, električni avtomobili pa se številnim ne bodo več izplačali.
Če tudi vi potrebujete pomoč pri nakupu novega ali rabljenega avtomobila, ne glede na pogon, se obrnite na Avto nasvet. Z veseljem vam bomo svetovali v skladu z vašimi željami in potrebami.