Po močnem juliju se je slovenski trg novih osebnih avtomobilov avgusta pričakovano skrčil. Julija je bilo prvič registriranih 5.743 avtomobilov, avgusta pa 4.951. Mesečni padec je tako znašal 792 vozil oziroma 13,8 odstotka. Avgustovski rezultat je bil kljub temu zelo dober v primerjavi z enakim mesecem lani, saj se je število registracij povečalo za 15,9 odstotka.
Volkswagen ostal najbolje prodajana znamka
Največ avtomobilov je avgusta prodal Volkswagen, sledila sta Renault in Škoda. Julija je bil vrstni red nekoliko drugačen. Takrat je bil prav tako prvi Volkswagen z 807 registracijami, sledili pa so Škoda s 638, Renault s 590, Toyota s 383, Peugeot z 255 in Ford z 247 avtomobili.
Pokličite nas in z veseljem vam bomo pomagali pri nakupu vašega naslednjega vozila.
Med posameznimi modeli je avgusta prvič na vrhu pristal električni avtomobil. Tesla Model Y je dosegel 204 registracije in prepričljivo prehitel vse tekmece.Renault Clio in Škoda Octavia sta si s po 106 registracijami razdelila drugo mesto. Opel Frontera je bila četrta s 103 vozili, Volkswagen T-Roc pa je kot najbolje uvrščeni Volkswagnov model dosegel 76 registracij.
Luka Koper
Julija je bil najbolje prodajan Renault Clio s 130 vozili. Sledili so Škoda Octavia s 122, Škoda Kamiq s 119 in Škoda Kodiaq s 111 registracijami. Avgust je torej poleg splošnega padca prinesel tudi precej spremenjeno lestvico najbolj priljubljenih modelov.
Električni navzgor, drugi pogoni navzdol
Čeprav je celoten trg avgusta upadel za skoraj 14 odstotkov, je prodaja električnih avtomobilov zrasla. Registriranih jih je bilo 1.649, julija pa 1.519. Mesečna rast je znašala 8,6 odstotka. Električni avtomobili so avgusta predstavljali tretjino celotnega trga. Julija je bil njihov delež 26,5-odstoten, zato se je v enem mesecu povečal za skoraj sedem odstotnih točk.
Zrasla je tudi prodaja priključnih hibridov. Julija jih je bilo registriranih 189, avgusta pa 235, kar pomeni 24,3-odstotno povečanje. Klasični hibridi so se gibali v nasprotno smer. Njihovo število je upadlo s 430 na 339 oziroma za 21,2 odstotka. Registracije blagih hibridov so se zmanjšale s 392 na 314, kar pomeni skoraj 20-odstotni padec.
Bencinski in dizelski avtomobili izgubili največ
Skupno je bilo avgusta registriranih 2.537 električnih avtomobilov in različnih vrst hibridov. Predstavljali so 51,2 odstotka celotnega trga. Julija jih je bilo 2.530, njihov delež pa je zaradi večjega skupnega trga znašal 44,1 odstotka. Število elektrificiranih vozil je tako ostalo skoraj nespremenjeno, medtem ko je celotna prodaja upadla za 792 avtomobilov. To pomeni, da se je padec skoraj v celoti zgodil pri avtomobilih brez elektrificiranega pogona.
Avgusta je bilo takšnih vozil 2.414, julija pa 3.213. Njihovo število se je zmanjšalo za 799 avtomobilov oziroma skoraj 25 odstotkov. V to skupino sodijo predvsem klasični bencinski in dizelski avtomobili ter manjše število vozil na druge vrste goriva.
Slika je simbolična
Električni avtomobili so bili s 1.649 registracijami že najštevilnejša posamezna pogonska skupina. Sledili so jim klasični bencinski in dizelski modeli, medtem ko so vse vrste hibridov skupaj dosegle 888 registracij.
Prodaja avtomobilov v Sloveniji: subvencije z močnim vplivom
Nenavadno razmerje med pogoni je bilo predvsem posledica konca subvencij za električne avtomobile. Ker je zmanjkalo razpoložljivih sredstev, so kupci in prodajalci pohiteli z nakupi ter registracijami vozil. To pojasnjuje, zakaj je prodaja električnih avtomobilov zrasla tudi v mesecu, ko se je celoten trg skrčil. Brez njihovega povečanja bi bil avgustovski padec še izrazitejši.
Največ registracij med električnimi avtomobili je poleg Tesle Model Y dosegel Deepal S07 s 116 vozili. Sledili so Renault Twingo s 108, Opel Frontera z 78, Leapmotor T03 s 63 in Volkswagen ID.4 z 62 registracijami.
V prvih osmih mesecih močna rast
Od januarja do konca julija je bilo v Sloveniji registriranih 41.086 novih osebnih avtomobilov. Z avgustovskimi registracijami je skupni rezultat prvih osmih mesecev dosegel 46.037 vozil. Električni avtomobili so v tem obdobju dosegli 9.203 registracije. V enakem obdobju lani jih je bilo 3.682, zato se je njihova prodaja povečala za približno 150 odstotkov.
Avgust je bil tako za celoten avtomobilski trg slabši od julija, vendar še vedno občutno boljši od lanskega avgusta. Hkrati je pokazal, kako močno lahko državne spodbude spremenijo razmerje med pogoni.
Pravo stanje trga bo pokazal september. Prvi celotni mesec brez subvencij bo razkril, ali se bo del kupcev vrnil k bencinskim, dizelskim in hibridnim avtomobilom oziroma koliko povpraševanja po električnih vozilih bo ostalo brez državne pomoči.