{"id":570,"date":"2023-02-25T15:11:32","date_gmt":"2023-02-25T15:11:32","guid":{"rendered":"https:\/\/avto-nasvet.si\/?p=570"},"modified":"2023-02-25T15:11:32","modified_gmt":"2023-02-25T15:11:32","slug":"kupiti-avtomobil-z-na-dotik-obcutljivim-zaslonom","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/avto-nasvet.si\/?p=570","title":{"rendered":"Kupiti avtomobil z na dotik ob\u010dutljivim zaslonom?"},"content":{"rendered":"

Digitalizacija avtomobilskih kabin v avtomobile je proces, ki je avtomobilsko industrijo zajel \u017ee pred leti, danes pa je \u017ee sila te\u017eko najti nov avtomobil, ki ni opremljen z na dotik ob\u010dutljivim zaslonom infozabavnega sistema ali pa digitalno instrumentno plo\u0161\u010do. Klasi\u010dni prikazovalniki so postali ‘rezervirani’ bolj ali manj le za tiste modele avtomobilov, ki so bili predstavljeni pred nekaj leti in se bli\u017eajo koncu \u017eivljenjske dobe. In pa jasno onim, ki se nahajajo na dnu cenovne lestvice. A kupiti avtomobil, ki je polno opremljen s tak\u0161nimi re\u0161itvami ni vselej najbolj\u0161a opcija.<\/p>\n

V sodobnih avtomobilih tako postajajo fizi\u010dna ali bli\u017enji\u010dna stikala vse bolj ogro\u017eena vrsta, njihovo vlogo pa nadome\u0161\u010dajo na dotik ob\u010dutljive vsebine. Te so se v nekaterih avtomobilih za\u010dele pojavljati tudi na volanskih obro\u010dih. Na zaslonu infozabavnega sistema je na drugi strani mogo\u010de upravljati ne le navigacijsko napravo in multimedijski predvajalnik, temve\u010d tudi pametne telefone, klimatsko napravo in \u0161e kaj drugega. In tudi stikala, ki so bila \u0161e nedolgo tega del (na dotik ob\u010dutljivih) zaslonov, so se poslovila. Pa je pametno kupiti avtomobil, ki ima kar najve\u010d zaslonov?<\/p>\n

Stikala proti tipkam<\/strong><\/h2>\n

Tak\u0161na podoba avtomobilskih kabin je lahko privla\u010dna, \u0161e posebej za ljubitelje sodobne tehnologije. Na eni strani namre\u010d nakazuje na tehnolo\u0161ko naprednost vozila, na drugi pa deluje kot izredno urejena. Pa je tovrsten trend dejansko tudi varen? Je popolna digitalizacija avtomobilskih kabin res potrebna in pozitivna? Marsikaj namre\u010d ka\u017ee na to, da gre za trend, ki prina\u0161a ve\u010d negativnih posledic, kot pozitivnih.<\/p>\n

\"\"

Volvo C70 Coup\u00e9 interior<\/p><\/div>\n

Da gre za tehnologijo, katere uporaba med vo\u017enjo lahko pripomore k zmanj\u0161anju pozornosti voznika ter s tem varnosti, ka\u017eejo tudi nekatere raziskave. Eno bolj zanimivih so lansko leto pripravili na \u0160vedskem. Tamkaj\u0161nji \u010dasnik Vi Bil\u00e4gare<\/a> je namre\u010d primerjal ve\u010d novih avtomobilov. Med drugim so primerejali BMW iX, Volvo C40, MG Marvel R, Seat Leon z Volvom C70 letnik 2005.<\/p>\n

Z na dotik ob\u010dutljvim zaslonom do \u0161tirikrat dlje<\/strong><\/h2>\n

Voznikom vseh vozil so dali \u0161tiri naloge, ki jih morajo opraviti preko sistema opraviti med vo\u017enjo pri hitrosti 110 kilometrov na uro. Prav ni\u010d presenetljivo ni bilo, da so z nalogami najhitreje opravili v Volvu C70. Zanje so namre\u010d potrebovali to\u010dno deset sekund. Pri vseh sodobnih avtomobilih je bil rezultat slab\u0161i; pri MG-ju je voznik za re\u0161itev potreboval kar 44,6 sekunde. Ves ta \u010das pa je bil voznik jasno manj prisoten na cesto.<\/p>\n

Te\u017eava je namre\u010d v tem, da uporaba na dotik ob\u010dutljivih zaslonov od voznika zahteva preusmeritev pozornosti s ceste na zaslon. Uporaba klasi\u010dnih stikal je na drugi strani \u0161e posebej pri voznikih, ki si avtomobil lastijo dlje \u010dasa, veliko bolj intuitivna. Da je uporaba kakr\u0161nihkoli stikal bolj varna dokazuje tudi BMW, ki omogo\u010da upravljanje zaslona tudi preko vrtljivega stikala.<\/p>\n

\"\"

Fully electric Volvo XC40 introduces brand new infotainment system<\/p><\/div>\n

Ne glede na to pa sta se na drugo mesto uvrstila Volvo C40 in Dacia Sandero, ki sta za C70 zaostala za 3,7 in 3,5 sekunde. Zanimivo, oba sta bila opremljena z na dotik ob\u010dutljivim zaslonom. Vendar pa je bil sistem dovolj enostaven, da voznik lahko hitro dostopa do vseh nastavitev.<\/p>\n

Jasno je, da kupec avtomobila s\u010dasoma osvojil uporabni\u0161ki vmesnik, vendar pa je priporo\u010dljivo, da se v kabini dobro po\u010duti \u017ee ob nakupu. In ob vse bolj kompleksnih infozabavnih sistemih je to vse te\u017eje, hkrati pa vse bolj pomembno. To seveda ne pomeni, da odsvetujemo nakup vozil s tak\u0161nimi re\u0161itvami. Je pa priporo\u010dljivo kupiti avtomobil, kjer se ne boste izgubili.<\/p>\n