{"id":607,"date":"2023-08-15T12:46:59","date_gmt":"2023-08-15T12:46:59","guid":{"rendered":"https:\/\/avto-nasvet.si\/?p=607"},"modified":"2023-08-20T10:50:51","modified_gmt":"2023-08-20T10:50:51","slug":"poplavljen-avto-kako-se-ga-izogniti-ob-nakupu-novega","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/avto-nasvet.si\/?p=607","title":{"rendered":"Poplavljen avto: kako se ga izogniti ob nakupu novega?"},"content":{"rendered":"

Poplav, ki so v avgustu 2023 prizadele Slovenijo so bile najhuj\u0161e v zgodovini Slovenije in so marsikomu uni\u010dile ve\u010dino imetja. Tudi avtomobile. \u0160tevilnim so jih narasle reke, ki so prestopile bregove in pa zemeljski plazovi odnesli izpred doma\u010dih hi\u0161, ogromno avtomobilov pa je zalilo tudi v skupinskih gara\u017eah, kjer je marsikateri avtomobil voda zalila do strehe in \u010dez. Poplavljen avto pa pomeni kup te\u017eav.<\/p>\n

V primeru, da voda zalije motorni prostor in elektroniko avtomobila, to pogosto pomeni konec. V tak\u0161nih situacijah namre\u010d vlaga uni\u010di elektri\u010dno napeljavo, lahko pa zalije tudi motor, ki ga je potrebno razstaviti, o\u010distiti in opraviti servis. Tu pa je potem \u0161e notranja oprema, morebitne karoserijske po\u0161kodbe in tako dalje. \u017de pri nekaj let starem avtomobilu zato ‘utopitev’ pomeni ekonomsko totalko, saj stro\u0161ki popravila hitro prese\u017eejo vrednost vozila.<\/p>\n

Kljub temu pa se \u0161tevilni vseeno odlo\u010dijo za popravilo vozila, bodisi zaradi sentimentalne vrednosti, ali pa zaradi \u017eelje po enostavnem zaslu\u017eku. Poplavljen avtomobil je namre\u010d hitro mogo\u010de popraviti, vsaj do te mere, da je na pogled videti brezhiben, hkrati pa nima tehni\u010dnih te\u017eav. A te se lahko pojavijo \u0161ele s\u010dasoma, ko enkrat pride do njih, pa se jih je skoraj nemogo\u010de znebiti. Na prvi pogled soliden avtomobil zato lahko hitro postane jama brez dna.<\/p>\n

Poplavljen avto: prvi pokazatelj je vonj<\/h2>\n

Kako se torej za\u0161\u010dititi pred tem, da bi kupili potopljen avtomobil? Edem izmed odli\u010dnih pokazateljev je nenavaden vonj po zatohlem. Voda, tako kot umazanija, se namre\u010d za\u017ere v vse koti\u010dke avtomobila, od koder pa zlepa ne izhlapi. Tam se zato za\u010dne nabirati plesen, ki nima le neprijetnega vonja, pa\u010d pa je tudi zdravju \u0161kodljiva. Voda se sicer najpogosteje zadr\u017euje za vratnimi oblogami, v pragovih, v prezra\u010devalnem sistemu in drugod. Do tja pa je brez obse\u017enega in dolgotrajnega razstavljanja vozila nemogo\u010de priti.<\/p>\n

\"Poplavljen<\/p>\n

Skupaj z vlago v vozilo lahko zaide tudi raznolika umazanija, zemlja, pesek in listje. Prav ta kombinacija nato spro\u017ea trohnenje in pospe\u0161uje nastanek rje ter vseh drugih neugodnih dejavnikov. Sicer pa voda in umazanija pogosto povzro\u010dita tudi razli\u010dne made\u017ee na oblazinjenju. A te je ob hitrem ukrepanju in s pomo\u010djo globinskega sesalnika mogo\u010de relativno enostavno odstraniti.<\/p>\n

\u010cista in urejena notranjost zato nikakor ni pokazatelj tega, ali je bil avtomobil pod vodo ali ne. Sam se na tej to\u010dki spominjam \u010dasov \u0161tudentskega dela v avtopralnici izpred dobrega desetletja. Med vozili, ki smo jim namenili najve\u010djo pozornost je bil Volkswagen Golf Variant \u010detrte generacije. Vozilo s 360.000 kilometri je dajalo vtis, kot da bi z njim preva\u017eali \u017eivalske iztrebke. Lotili smo se ga trije posamezniki, po kon\u010danem celodnevnem posegu pa je deloval kot lepo negovan avtomobil s polovico manj prevo\u017eenimi kilometri.<\/p>\n