Euro NCAP je v letošnjem ciklu testiranj ponovno dvignil letvico avtomobilske varnosti in poiskala najbolj varen avto leta. Čeprav je večina testiranih vozil dosegla najvišjo oceno petih zvezdic, razlike med njimi še zdaleč niso zanemarljive. Ko rezultate razvrstimo po skupni oceni, postane jasno, kateri modeli ponujajo najbolj celovito varnost. Ta se ne kaže le pri trkih, temveč tudi pri preprečevanju nesreč in zaščiti ranljivih udeležencev v prometu.
10 najvarnejših avtomobilov po Euro NCAP 2025
- Mercedes-Benz CL
- Tesla Model 3
- Firefly Firefly
- Tesla Model Y
- smart #5
- BYD Seal 6
- Mercedes-Benz CLE Coupé
- Volvo EX90
- Leapmotor B10
- Mazda CX-5
Zakaj je Mercedes-Benz CLA letos najbolj varen avto?
Mercedes-Benz CLA se je v letošnjih testiranjih izkazal kot najbolj uravnotežen avtomobil v vseh štirih ključnih kategorijah Euro NCAP. Odlična zaščita odraslih potnikov, zelo visoka zaščita otrok in nadpovprečna učinkovitost varnostnih asistenčnih sistemov so razlog, da se CLA uvršča na sam vrh skupne razvrstitve. Gre za primer vozila, kjer pasivna varnost in aktivna elektronika delujeta kot celota, brez očitnih kompromisov.
Tik za njim se uvršča Tesla Model 3, ki ostaja referenca na področju aktivne varnosti. Njegovi sistemi za preprečevanje trkov, zaznavanje nevarnosti in pomoč vozniku sodijo med najbolj učinkovite v letošnjem naboru: To so opazili tudi pri Euro NCAP kar se jasno odraža v visoki skupni oceni. Hkrati Model 3 dosega zelo visoke rezultate tudi pri zaščiti otrok.
Presenečenja leta in moč električnih novincev
Ena največjih zanimivosti letošnjih testiranj je visoka uvrstitev modela Firefly Firefly. Gre za vozilo, ki morda še ni splošno prepoznavno, vendar rezultati kažejo, da je bilo že v osnovi razvito z mislijo na stroge varnostne zahteve Euro NCAP. Firefly ne izstopa z absolutnim rekordom v posamezni kategoriji, temveč z zelo enakomernimi rezultati v vseh kategorijah.
Tesla Model Y nadaljuje z zelo podobno varnostno filozofijo kot Model 3, a z večjim poudarkom na zaščiti potnikov v večji kabini. Njegova kombinacija pasivne varnosti in naprednih asistenčnih sistemov ga uvršča v sam vrh, medtem ko smart #5 in BYD Seal 6 potrjujeta, da sodobni električni modeli dosegajo zelo visoko raven zaščite pešcev in kolesarjev, kar je v letošnjih testih še posebej pomembno.
Tradicionalne znamke še vedno močne
Mercedes-Benz CLE Coupé dokazuje, da tudi bolj klasično zasnovani modeli z močnim poudarkom na karoserijski strukturi in zadrževanju potnikov ostajajo izjemno varni. Volvo EX90 nadaljuje dolgoletno tradicijo znamke na področju varnosti, še posebej pri zaščiti otrok, kjer dosega ene najboljših rezultatov v letošnjem naboru.
Leapmotor B10 in Mazda CX-5 zaključujeta deseterico, vendar to nikakor ne pomeni, da gre za povprečno varna avtomobila. Oba dosegata pet zvezdic, razlike pa se pokažejo predvsem pri naprednih asistenčnih sistemih. Določene, še posebej novejše znamke so namreč tu izdatno dejavnnejše.
Kaj je Euro NCAP letos še zaostril – in kaj prihaja
Letošnji protokol Euro NCAP dodatno poudarja aktivno varnost. Več testnih scenarijev je namenjenih preprečevanju trkov, zaznavanju pešcev in kolesarjev ter delovanju sistemov v realnih prometnih situacijah. Posebej pomembno je tudi dejstvo, da se vse bolj ocenjuje serijska varnostna oprema, ne zgolj sistemi, ki so na voljo za doplačilo.
V prihodnjem letu Euro NCAP napoveduje še strožji pristop, z večjim poudarkom na nadzoru voznika, interakciji z vozilom in dolgoročni zanesljivosti varnostnih sistemov. To pomeni, da bodo pet zvezdic vse težje dosegljive in da bo razlika med »dobro« in »odlično« varnostjo še bolj očitna.
Sklep
Rezultati Euro NCAP 2025 jasno kažejo, da varnost danes ni več odvisna zgolj od mase vozila ali ugleda znamke. Najvišje se uvrščajo avtomobili, ki ponujajo uravnotežen paket pasivne zaščite, aktivne elektronike in zaščite ranljivih udeležencev v prometu. Mercedes-Benz CLA, najbolj varen avto leta in Tesla Model 3 sta najboljša primera takšnega pristopa. Hkrati pa letošnji rezultati dokazujejo, da tudi novi in manj uveljavljeni proizvajalci lahko dosežejo sam vrh, če je varnost že od začetka del razvoja vozila.